Автопроизводитель Volkswagen принял решение закрыть свой завод в Дрездене, что стало историческим событием для компании, поскольку это первое приостановление производства в Германии за почти девять десятилетий. Как сообщает Financial Times, остановка сборочной линии обусловлена финансовыми трудностями, вызванными низкими продажами в Китае, ослаблением спроса в Европе и воздействием американских пошлин.
Компания уже давно пересматривает распределение своего инвестиционного бюджета в 160 миллиардов евро на ближайшие пять лет, учитывая увеличивающийся срок службы бензиновых автомобилей. Финансовый директор Арно Антлиц отмечает, что к 2025 году чистый денежный поток может выйти в небольшой плюс, однако аналитики предупреждают о продолжающемся давлении на компанию.
Завод в Дрездене, открывшийся в 2002 году, выпустил менее 200 тысяч автомобилей, что значительно меньше, чем производительность основного завода в Вольфсбурге. Закрытие в Дрездене является частью более широких мер по сокращению мощностей и рабочих мест в Германии, что было согласовано с профсоюзами. Глава бренда Томас Шефер подчеркнул, что это решение было трудным, но необходимым с экономической точки зрения. Завод, который изначально служил «витриной» возможностей Volkswagen, в последнее время производил электрическую модель ID.3.