ООО «Автомобильное предприятие «Автотехтранс» в лице генерального директора Антушевой С. А в марте 2011 года предложило водителям и кондукторам автобусов с 1 января 2011 года, то есть задним числом, заключить срочные трудовые договоры сроком на один год. Ссылаясь на то, что действие договора на оказание услуг с мэрией г. Архангельска ограничено по времени до 31.12.2011 года. Группа работников обратилась в Архангельский областной комитет профсоюза строителей с просьбой дать юридическую оценку новых трудовых договоров, предлагаемых им работодателем.
Корреспондент ИА REGNUM обратился за комментарием к председателю областной организации Профсоюза строителей России Виктору Чуракову. «С подобного рода вопросами к нам в последнее время обращаются часто, не только строители, — рассказал он. — Я задал работникам прямой вопрос. Почему в ООО «Автотехтранс» нет профсоюзной организации и нет коллективного договора? В ответ услышал — бывший директор Морозов был против. Так сегодня отвечают многие. Виноват кто-то другой, но не я сам.
Отправлять работников на все четыре стороны не в наших правилах. Вместе с правовым инспектором обкома профсоюза Юрием Панфиловым решили разобраться в создавшейся ситуации. Услугами пассажирского автотранспорта мы пользуемся ежедневно. Оплачиваем проезд. Нам не безразлично кто и как нас обслуживает, — пояснил корреспонденту ИА REGNUM Виктор Чураков. — Вопросов возникло много и к работодателю, и к самим работникам. Водителю автобуса регулярных городских пассажирских маршрутов, имеющему стаж работы водителем автобуса десять лет работодатель устанавливает должностной оклад 3200 рублей. Испытательный срок 3 месяца. Не трудно подсчитать, что месячная зарплата с районным коэффициентом(20%), северными надбавками(50%), надбавкой за вредность(10%) составит 5760 рублей. Работодателя не смущает, что это на 2 тысячи рублей ниже прожиточного минимума. Формально нарушения законодательства РФ нет. Минимальный размер заработной платы в Архангельской области установлен два года назад 5329 рублей.