В Новосибирске на строительстве третьего автомобильного моста через реку Обь в общей сложности со специалистами генподрядчика и субподрядных организаций сейчас работает 1.200 человек. Работы ведутся в круглосуточном режиме, отставаний от графика нет. Как 7 апреля сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-центре мэрии Новосибирска, об этом на еженедельном заседании штаба по строительству третьего моста заявил первый заместитель мэра Андрей Ксензов.
«Общий план на этот год — завершить монтаж и устройство всех опорных частей, а также выполнить более чем 60% работы с металлоконструкциями. Общая сумма ассигнований на строительство третьего моста в 2011 году составляет 3,5 млрд рублей. Часть средств пойдёт на проектно-изыскательские работы, на переселение из зоны строительства жилых домов и перенос объектов экономики. Основной объём средств — 3,2 млрд — финансирование строительно-монтажных работ», — отметил Ксензов.
В настоящее время в правобережье завершена надвижка пролётного строения в сторону ул. Большевистской на опоры №№23-30. Специалисты отмечают, что эти работы удалось сделать на полтора месяца раньше срока. Сейчас здесь проводится разбор стапеля, с которого производилась надвижка, а также возведение временных опор, необходимых для монтажа оставшихся металлоконструкций. Бурение под опоры на правом берегу также полностью закончено, осталось сделать четыре скважины для строительства сходов с моста.
На левом берегу развёрнуты работы на всех опорах моста. Также мостостроителями подготовлено место для сборки большого стапеля, с помощью которого будет производиться сдвиг пролётных строений уже со стороны ул. Ватутина. Надвижку пролетов в сторону протоки Ини запланировано осуществить до начала 2013 года в несколько этапов. Эти работы будут вестись постоянно с разной интенсивностью.
Следующий этап надвижки состоится в конце апреля. «С правого и левого берега пролёты будут надвигаться навстречу друг другу и при помощи специальных технологий соединяться на опоре №6. Сначала придут металлоконструкции с левого берега, будут демонтированы аванбеки, после этого подойдут конструкции с правого берега. После завершения надвижки левобережной части моста приступим к работам по сооружению арки», — рассказал главный инженер новосибирского филиала ОАО «Сибмост» Сергей Соколов.