Компания Tesla объявила о начале массового производства аккумуляторных ячеек формата 4680 на своём заводе в Техасе. Здесь применяется инновационная технология сухого нанесения, позволяющая упростить сборку и снизить внутреннее сопротивление. Первые экземпляры уже используются в таких моделях как Model Y и Cybertruck.
Хотя химический состав батарей остался прежним, новый метод заменяет традиционную пасту с растворителями, что сокращает затраты и экономит энергию. Также технология, ранее используемая для анодов, была успешно адаптирована для никелевых катодов, представляя собой серьезный прогресс в производстве.
Параллельно Tesla развивает свою цепочку поставок: катоды производятся в Техасе, а планируемая переработка лития начнётся в 2025 году. Это поможет уменьшить зависимость от внешних рынков. Несмотря на введение новой технологии, компании не стоит ожидать мгленного увеличения новизны, так как улучшения в Cybertruck связаны с изменениями состава катодов, а не с новым производственным процессом. Однако, новая технология обещает экономию, что может привести к снижению стоимости киловатт-часа и увеличению маржи. Таким образом, Tesla делает акцент на оптимизацию производственных процессов.