Производственные объемы аккумуляторных батарей в Китае показали впечатляющий рост в 2025 году. Согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), с января по сентябрь было произведено 1122 ГВт·ч, что на 44% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Только в сентябре объем производства составил 151 ГВт·ч, увеличившись на 50% по сравнению с сентябрем 2024 года.
Отчет подчеркивает, что как внутренний рынок, так и экспорт аккумуляторов показали высокие результаты. Доля аккумуляторов с плотностью энергии более 160 Втч/кг в третьем квартале составила 7%, что ниже 11% в 2024 году, что связано с ростом использования LFP-аккумуляторов. Продукция с плотностью менее 125 Втч/кг снизилась до 1%.
Компании CATL и BYD остаются лидерами на рынке, при этом CATL занимает большую долю в производстве LFP-аккумуляторов. Другие игроки, такие как EVE Energy и CALB, также демонстрируют значительный прогресс. В августе 2025 года общий объем производства различных типов аккумуляторов достиг 139,6 ГВтч, что на 4,4% больше, чем в июле, и на 37,3% по сравнению с августом 2024 года.