В следующем году бюджет на производство и ремонт самолетов в России будет уменьшен с 139,6 млрд до 85,7 млрд рублей, что составляет сокращение в 1,6 раза. Об этом сообщает издание The Moscow Times. В рамках нового бюджета РФ на 2026-2028 годы, в 2027 году также предвидится уменьшение расходов с 109,7 млрд до 86,9 млрд рублей, что составляет 21% падения. Лишь в 2028 году финансирование слегка возрастет до 89,3 млрд рублей.
Наиболее значительное снижение коснется государственной поддержки авиакомпаний для обновления парка самолетов. В 2026 году эти субсидии упадут до нуля, в то время как в 2025 году они составили 1,3 млрд рублей.
Субсидии на обслуживание воздушных судов сократятся с 6,1 млрд до 3,6 млрд рублей, но затем увеличатся до 6,6 млрд в 2027 и 2028 годах.
Единственным исключением станет среднемагистральный самолет МС-21, для которого субсидии на погашение кредитов будут увеличены на 25% в 2026 году.
В то же время, статистика по авиакатастрофам показывает резкий рост числа погибших, что вызывает беспокойство в отрасли. Гендиректор «Аэрокомпозита» отметил, что российским производителям не удалось создать аналоги иностранных запчастей, что усугубляет ситуацию в авиации.