Российский автопром по-прежнему не смог организовать выпуск автоматических трансмиссий (АКПП) для легковых автомобилей. Эксперт Егор Васильев выделил ряд причин, как исторического, так и современного характера. В советский период дефицит массового спроса на автомобили, и особенно на автоматические коробки передач, делал их разработку экономически нецелесообразной. Хотя существовали отдельные образцы АКПП, они использовались преимущественно в специализированной технике. После распада СССР автопроизводители продолжили ориентироваться на простые и проверенные решения, такие как механические коробки и атмосферные двигатели.
Создание современного производства гидромеханических АКПП требует значительных инвестиций и масштабов производства для достижения рентабельности. Интеграция таких трансмиссий в существующие модели потребовала бы серьёзной доработки и дополнительных испытаний, что увеличивало бы конечную стоимость автомобилей. Разработка более современных вариантов, таких как вариаторы или роботизированные коробки, также связана с высокими затратами и требует квалифицированных специалистов. Несмотря на растущий интерес к автомобилям с автоматическими трансмиссиями, в нынешних экономических условиях разумнее использовать готовые решения от зарубежных партнеров, особенно китайских, чем начинать рискованные проекты с нуля. Перспективы запуска массового производства отечественных АКПП в ближайшие годы выглядят маловероятными.