Автоконцерны Geely и Ford находятся на этапе обсуждения возможного сотрудничества. Как сообщает Reuters 4 февраля, китайский автомобильный производитель планирует использовать производственные мощности Ford в Европе для сборки своей продукции. Переговоры между компаниями продолжаются несколько месяцев и включают встречи как в Китае, так и в США, в том числе на уровне высшего руководства.
Основные вопросы, которые обсуждаются, касаются не только переноса производства Geely на заводы Ford, но и взаимодействия в области технологий, в частности, систем автоматизированного управления. Одним из предполагаемых заводов для европейского производства Geely считается завод Ford в испанской Валенсии. Это позволит китайской компании избежать таможенных сборов, установленных ЕС на импорт электромобилей из Китая. Напомним, что с 2024 года ЕС ввел временные тарифы до 37,6% на электромобили из Китая.
Некоторые китайские компании уже работают над локализацией производства в Европе. Например, Leapmotor создала совместное предприятие с Stellantis для выпуска электромобилей в Испании в этом году.
Вопрос-ответ
Какие компании планируют сотрудничество и какие цели они преследуют?
Автоконцерны Geely и Ford ведут переговоры о совместном использовании производственных мощностей в Европе, что позволит Geely локализовать производство электромобилей, снизить издержки и обойти таможенные тарифы ЕС, а также обмениваться технологиями, включая системы автоматизированного управления.
В чем заключается стратегический смысл переноса производства Geely на заводы Ford в Европе?
Перенос производства на заводы Ford в Европе, например в Валенсии, поможет Geely избежать временных тарифов ЕС на импорт электромобилей из Китая, что достигает до 37,6%, а также ускорит выпуск продукции для европейского рынка и повысит конкурентоспособность.
Какие технологии и области сотрудничества обсуждаются в рамках этого соглашения?
Обсуждается взаимодействие в области технологий автоматизированного управления и электромобильных систем, что позволит обеим компаниям обмениваться инновациями и внедрять передовые решения в свои модели.
Какие другие китайские компании уже реализуют аналогичные стратегии в Европе?
Например, Leapmotor создала совместное предприятие с Stellantis для производства электромобилей в Испании, что показывает активное развитие локализации производства и стратегий выхода на европейский рынок среди китайских автопроизводителей.