Xpeng начинает конкурировать с Tesla в области автономных транспортных средств, представив роботакси GX L4, которое станет «мозгом на колесах». Ожидается, что полноценные перевозки пассажиров стартуют во второй половине 2026 года, и вскоре после этого в автомобиле не останется водителя-оператора.
Китайский производитель уже запускает массовое производство своего первого роботакси в Гуанчжоу, в то время как западные компании, такие как Tesla и Waymo, продолжают тестировать свои прототипы. GX L4, основанный на внедорожнике Xpeng GX, спроектирован для обеспечения автономного вождения 4-го уровня.
Вместо использования облачных технологий, автомобиль работает как мощный суперкомпьютер с четырьмя собственными чипами ИИ Turing, обеспечивая вычислительную мощность до 3000 TOPS. Xpeng отказывается от высокозатратных датчиков LiDAR, полагаясь исключительно на оптические камеры и новую модель ИИ VLA 2.0 для быстрой обработки изображений и адаптации к незнакомым условиям.
Внутри GX L4 создан комфортный интерьер с роскошными креслами и развлекательными экранами. С начала 2026 года начнутся тесты на дорогах, а к 2027 году компания планирует полностью автономные поездки в городах. Партнерство с китайским сервисом Amap позволит клиентам удобно бронировать поездки на безводительских такси.