В России вскоре начнётся локальная сборка кроссоверов Omoda C7. Соответствующая информация появилась в базе Росстандарта. Производство будет организовано на площадке, где ранее работал завод Volkswagen под Калугой. Этот шаг важен, поскольку ранее все Omoda C7 импортировались из Китая.
Размеры автомобиля останутся без изменений — длина составит 4,66 метра, ширина 1,875 метра, высота — 1,67 метра, а база колёс — 2,72 метра. Модель построена на платформе T1X, которая также используется для родственного Jetour Dashing.
Для российского рынка предусмотрены отличия в силовых установках. Сейчас в России Omoda C7 предлагается с 150-сильным турбированным двигателем 1.6 TGDI и семиступенчатой роботизированной коробкой передач, с возможностью выбора между передним и полным приводом.
Однако автомобили, собираемые в Калуге, будут иметь иную конфигурацию. Переднеприводные версии сохранят мотор мощностью 150 л.с., а для полноприводных вариантов предусмотрен более мощный 1,6-литровый турбированный двигатель, развивающий 186 лошадиных сил. Это позволит увеличить динамические характеристики и сделать модель более привлекательной на рынке.
Таким образом, запуск производства Omoda C7 в России позволит не только снизить зависимость от импортных поставок, но и предложит покупателям более разнообразные версии кроссовера с улучшенными техническими характеристиками.