В условиях санкций против России отечественный пассажирский самолет МС-21 становится ключевым проектом импортозамещения в авиации. Первое зампредседателя правительства Денис Мантуров заявил, что производство самолёта стартует в 2026 году. Однако на пути к этому встают проблемы одного из производителей комплектующих.
Московский машиностроительный завод «Скорость» (АО «ММЗ Скорость»), расположенный в особой экономической зоне «Технополис Москва» и связанный с ПАО «Яковлев», который курирует разработку МС-21, столкнулся с серьёзными финансовыми трудностями. Компания имеет долги и ведёт судебные тяжбы с несколькими партнёрами, включая крупные взыскания на десятки миллионов рублей.
За последние годы завод понёс убытки: в 2023 году – 1,8 млн рублей, а в последующие годы потери выросли до 320 млн рублей. Несмотря на это, зарплаты руководства значительно увеличились. В 2026 году даже возник риск банкротства, однако соответствующий иск был отозван.
Эксперты авиационной отрасли отмечают, что «ММЗ Скорость» не является ключевым поставщиком для МС-21, и его финансовые проблемы вряд ли серьёзно повлияют на производство самолёта, поскольку комплектующие поставляет множество компаний. Испытания МС-21 продолжаются, и сертификат планируется получить в 2026 году.
Тем не менее, отсутствие прозрачной информации о ходе работ и финансовые проблемы завода вызывают вопросы о том, насколько реалистичны сроки запуска серийного выпуска самолёта, который уже стал символом российского импортозамещения в авиации.
Вопрос-ответ
Когда планируется начать серийное производство самолёта МС-21?
Производство самолёта МС-21 планируется запустить в 2026 году, после завершения испытаний и получения сертификата.
Какие проблемы испытывает московский машиностроительный завод «Скорость»?
Завод столкнулся с серьёзными финансовыми трудностями, имеет долги, ведёт судебные разбирательства и понёс значительные убытки, а также увеличил зарплаты руководству несмотря на финансовые сложности.
Как финансовое состояние «Скорость» может повлиять на выпуск МС-21?
Несмотря на финансовые проблемы «Скорость», эксперты считают, что их влияние на производство МС-21 минимально, так как комплектующие поставляют другие компании, и завод не является ключевым поставщиком.
Почему остаются вопросы относительно сроков запуска серийного производства МС-21?
Из-за отсутствия прозрачной информации о ходе работ и финансовых проблем у некоторых участников цепочки поставок, есть сомнения в реалистичности заявленных сроков и успешности запуска серийного производства в 2026 году.