Компания BMW начинает значительную трансформацию своего исторического завода в Мюнхене, которому уже 104 года. Завод станет первым в мире, который будет специализироваться исключительно на электромобилях, с полным переходом к этому типу производства, запланированным на 2027 год. Модернизация, стоимость которой составляет около 650 миллионов евро, направлена на создание современного центра, который заменит традиционные автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Важным этапом в этом процессе станет запуск нового полностью электрического седана BMW i3 в августе 2026 года.
Член правления BMW AG по производству, Милан Неделькович, отметил, что компания активно инвестирует в технологии, цифровизацию и искусственный интеллект, следуя стратегии BMW iFACTORY. Внедрение высокоавтоматизированных процессов, включая 800 промышленных роботов в кузовном цехе, обеспечит уровень автоматизации около 98%.
Также модернизация затронет логистику: завод уже перемещает 2,5 миллиона деталей ежедневно, а 70% компонентов будут доставляться непосредственно к сборочным постам. Проект проходит без остановки производства, сохраняя уровень выпуска до 1000 автомобилей в сутки.
Вопрос-ответ
Какой основной смысл трансформации завода BMW в Мюнхене?
Основная цель трансформации — полностью перейти на производство электромобилей, создав центр, который будет специализироваться исключительно на электромобилях, с запуском первого электрического седана BMW i3 в 2026 году.
Каковы объемы инвестиций в модернизацию завода?
Инвестиции составляют около 650 миллионов евро, что позволяет реализовать масштабную модернизацию с внедрением современных технологий и автоматизации.
Что включает стратегия BMW iFACTORY и какая степень автоматизации планируется?
Стратегия BMW iFACTORY предполагает внедрение передовых технологий, цифровизации и искусственного интеллекта, а также автоматизацию производства. В кузовном цехе будет задействовано около 800 роботов, что обеспечит уровень автоматизации около 98%.
Как завод обеспечивает непрерывность производства в период модернизации?
Модернизация проходит без остановки производства, благодаря чему уровень выпуска сохраняется на уровне до 1000 автомобилей в сутки, а логистическая система обеспечивает доставку 2,5 миллиона деталей ежедневно.