В связи с уменьшением продаж тяжелых грузовиков на российском рынке компания КамАЗ рассматривает возможность перехода на четырехдневную рабочую неделю для своих сотрудников. Об этом стало известно 1 апреля из сообщения компании на 116.RU.
Изменения в графике работы планируется внедрить уже с 1 июня. Руководство КамАЗа отмечает «слабые перспективы» роста рынка и необходимость адаптации к давлению со стороны оставшейся техники китайских производителей.
В компании подчеркнули, что сокращение рабочего времени будет происходить на один день в неделю и не затронет подразделения с непрерывным производственным циклом. Введение трехдневной рабочей недели не рассматривается. Окончательное решение будет принято после анализа продаж за апрель и май.
КамАЗ также подтвердил выполнение всех социальных обязательств перед сотрудниками в полном объеме.
Группа КамАЗ является крупнейшим производителем автомобилей в России, выпускающим ежегодно около 71 тысячи машин. Основное производство размещено в Набережных Челнах (Татарстан), а в состав холдинга входят такие крупные заводы, как ПАО «НЕФАЗ», ПАО «Туймазинский завод автобетоносмесителей» и ПАО «Тутаевский моторный завод». В компании занято свыше 31,5 тысячи человек.
Финансовые результаты 2025 года показали снижение выручки до 315 миллиардов рублей с 323 миллиардов в 2024 году, а также убыток в размере 37 миллиардов рублей по сравнению с прибылью в 3,4 миллиарда в предыдущем году.
По данным агентства «Автостат», продажи новых тяжелых грузовиков в России за первые два месяца 2026 года снизились на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В январе было реализовано 2,4 тысячи машин, в феврале — 2,9 тысячи. КамАЗ сохраняет лидерство на рынке с долей 35-37%, при этом снижение продаж компании составило всего 15%.