После демонтажа асфальтового покрытия можно получить отличный для повторной работы материал – асфальтовую крошку. Она используется для создания асфальтового покрытия или засыпания существующих дорог. В крошке кроме самого асфальта присутствуют остатки битума, песка или щебня, зависимо от состава демонтированного дорожного полотна. В случае отсутствия таких элементов в снятом асфальте, они добавляются непосредственно перед настилом асфальтной крошки.
Иное название таких изделий из асфальтных отходов — фрезированный асфальт, отличающийся неплохими характеристиками при его монтаже. В отличие от своих заменителей (песка или щебня) небольшие по размеру фракции асфальтовой крошки укладываются очень ровно и плотно. При монтаже особое внимание стоит уделять именно плотности. При качественном уровне данного показателя крошка не будет вымываться и выбиваться под воздействием природных факторов и машин. Уплотнителем здесь выступает битум, так что качество дорожного покрытия будет зависеть от соотношения его и самой крошки.
Технология дорожных работ с использованием асфальтной крошки напоминает обычный монтаж дорожного покрытия, разве что отличается на стадии подготовки. Сначала место под будущую дорого очищается. Для этого используется специальная техника. Будущая дорога обязательно должна быть ровной. После этого по территории ровным слоем улаживается асфальтовая крошка и делаются откосы. На последнем этапе дорожное полотно утрамбовывается катками, хотя последнюю лепту в данный процесс делают сами автомобили, которые движутся по новому дорожному полотну. Утрамбовка такой дороги может происходить в процессе движения по ней машин на протяжении довольно долгого периода.
По материалам сайта — http://www.milastroy.ru/.
Дата публикации: 29.04.2013, 19:14