Европейская ассоциация производителей стали EUROFER в своем последнем отчете скорректировала ожидания по производству в автомобильной промышленности ЕС на 2025 год, предсказывая снижение объемов на 3,8% в год вместо ранее ожидаемого 4,3%. Несмотря на это, общий прогноз остается осторожным из-за неразрешенных структурных проблем и внешних угроз.
Во втором квартале 2025 года выпуск автомобилей в ЕС сократился на 4,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что стало шестым кварталом подряд с отрицательной динамикой. Отрасль испытывает давление из-за неопределенности стандартов для электромобилей и недостаточно развитой зарядной инфраструктуры, что затрудняет переход к целям декарбонизации и предстоящему запрету на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года.
Торговые барьеры также оказывают негативное влияние: введенные США 15% пошлины на экспорт европейских автомобилей сказываются на инвестиционных решениях автопроизводителей. На фоне этих трудностей наблюдаются первые признаки стабилизации спроса. За девять месяцев 2025 года регистрации новых легковых автомобилей в ЕС увеличились на 0,9%, а в сентябре продажи возросли на 10% благодаря новым моделям.
Обновленный прогноз предсказывает скромное восстановление в 2026 году на уровне 1,4%, однако объемы производства останутся значительно ниже докризисных значений 2019 года. Напомним, что согласно EUROFER, видимое потребление стали в ЕС начнет восстанавливаться в 2026 году, увеличившись на 3% при условии улучшения промышленных условий и снижения глобальной напряженности, хотя эти факторы остаются сложными для прогнозирования. В 2025 году потребление стали ожидается на уровне четвертого года подряд снижения.