12 апреля в Санкт-Петербурге конкурсная комиссия определила, какие из участников предквалификационного отбора перешли в статус участников конкурса на право строительства центральной части Западного скоростного диаметра и эксплуатации всей трассы. Конкурсантами стали все три консорциума, пожелавшие стать частным инвестором в реализации проекта: Samsung C&T Corporation, ООО «Балтийская концессионная компания «Магистраль»» и ООО «Магистраль Северной столицы». Городская администрация количеством конкурсантов довольна, поскольку их число обеспечит конкуренцию, что гарантирует снижение затрат для федерального и городского бюджетов.
Конкурсные предложения претенденты могут подавать до 28 июня, победитель будет определяться по двум критериям. Первый, называемый юридическим, представляет собой качественную оценку предлагаемых участником изменений в проект соглашения (коэффициент значимости — 20%), от второго, финансового, успех инвестора зависит на 80%.
Южнокорейская Samsung C&T Corporation, входящая в корпорацию Samsung, в настоящее время работает в сферах торговых операций, строительства и розничной торговли.
В консорциум, возглавляемый петербургским ООО «Балтийская концессионная компания «Магистраль»» (БКК «Магистраль», 49% акций принадлежит ЗАО «Балтийская дноуглубительная компания», единственным собственником которой является предприниматель Андрей Кобзарь, 51% акций — в собственности ЗАО «Терра Нова», входящего в группу First Quantum), вошли несколько компаний, пожелавших подтвердить квалификацию БКК «Магистраль» для участия в конкурсе. Ими стали ЗАО «Балтийская дноуглубительная компания», дочерняя структура «Сбербанка» ООО «Сбербанк Инвестиции» и строители различной специализации: ОАО «Мостоотряд №19», A-Porr AG (Австрия), Jan De Nul N. V. (Бельгия), ЗАО «Ренессанс Констракшн», Vinci Concessions.